Budget mobilité : prêt pour 2027… ou attendez-vous qu’il soit trop tard ?

L’avenir de votre flotte vous préoccupe ? Dans ce cas, il y a de fortes chances que le budget mobilité intègre bientôt les priorités de votre agenda. En effet, à partir de 2027, ce qui n’est encore qu’une option aujourd’hui deviendra une obligation pour de nombreuses entreprises.

Mais qu’est-ce que cela signifie concrètement pour votre flotte, vos coûts et vos collaborateurs ?

Des voitures de société à une politique de mobilité flexible

Le budget mobilité a été conçu comme une alternative à la voiture de société classique, dans laquelle les employés reçoivent un budget qu’ils peuvent utiliser de manière flexible :

• Pilier 1 : une voiture de société respectueuse de l’environnement (à partir de 2026, uniquement électrique)
• Pilier 2 : mobilité durable (vélo, transports en commun, mobilité partagée, logement…)
• Pilier 3 : le solde restant (versé à des conditions avantageuses)

Bien que le système soit conçu comme une alternative à la voiture, la réalité est tout autre : près de 20 % du budget mobilité est encore consacré à la voiture. La voiture de société ne disparaît donc pas, mais se voit attribuer une nouvelle place dans un cadre de mobilité plus large.

Quels changements à partir de 2027 ?

Le gouvernement passe à la vitesse supérieure :

• Introduction obligatoire dans les entreprises de plus de 50 salariés à partir de 2027
• Pour les entreprises de 15 à 50 salariés, à partir de 2028
• Uniquement pour les organisations qui proposent déjà des voitures de société depuis au moins 36 mois
• Priorité absolue à la mobilité zéro émission

Cela signifie qu’en tant qu’entreprise, vous devez repenser non seulement votre parc automobile, mais aussi la globalité de votre stratégie de mobilité.

La complexité cachée à laquelle peu d’entreprises prêtent attention

Le budget mobilité semble attrayant, mais il comporte également des défis :

• Comment déterminer un budget correct (coût total de possession vs coût réel) ?
• Comment orienter les comportements sans perdre le contrôle ?
• Comment éviter la hausse des coûts due à une recharge inefficace ?
• Comment gérer les différents flux de mobilité et les différents fournisseurs ?
• Comment garder une vue d’ensemble des dépenses au sein du pilier 1 ?

Pour de nombreux gestionnaires de flotte et responsables RH, cela devient rapidement un casse-tête administratif et opérationnel.

La conduite électrique reste centrale

Avec l’obligation de passer au zéro émission, la conduite électrique devient incontournable. Et c’est là que réside un défi crucial :

comment garantir que la recharge des VE reste efficace, contrôlable et abordable dans le cadre du budget mobilité ?

Sans une approche intelligente, les coûts grimpent rapidement — et l’avantage de la flexibilité disparaît.

MobilityPlus fait la différence

MobilityPlus aide les entreprises non seulement à mettre en œuvre correctement le budget mobilité, mais aussi à l’exploiter de manière stratégique.

Dans le cadre du pilier 1, nous offrons une prise en charge complète de la recharge des VE :

• Des solutions de recharge intelligentes et évolutives
• Intégration avec les plateformes de budget de mobilité et de gestion de flotte
• Contrôle budgétaire complet et reporting exhaustif
• Recharge rentable grâce à la gestion de l’énergie
• Flexibilité maximale pour l’employé et l’employeur

Grâce à notre approche modulaire, chaque collaborateur obtient exactement ce dont il a besoin — sans gaspillage budgétaire.

De l’obligation à l’opportunité

Le budget mobilité n’est pas une obligation administrative, mais une opportunité stratégique. Les entreprises qui misent dès aujourd’hui sur une combinaison intelligente de recharge électrique, de flexibilité et de contrôle prennent une longueur d’avance.

La question n’est donc pas de savoir si vous devez l’instaurer,
mais plutôt : comment vous y prendre intelligemment ?

Avec MobilityPlus, vous transformez la mobilité non pas en un problème complexe, mais en une solution simple, verte et intelligente.