En bref : Les voleurs de cuivre s'attaquent de plus en plus aux bornes de recharge publiques pour le cuivre des câbles, fin mai 2026, 8 bornes rapides ont été mises hors service à Ypres, après des cas à Lanaken, Maasmechelen, Tongres et Herent. Pour les exploitants, cela signifie des réparations coûteuses, des jours voire des semaines d'indisponibilité et une atteinte à la réputation ; pour les conducteurs, une borne indisponible. On protège son infrastructure en combinant emplacement visible, sécurité physique, technologie intelligente, monitoring en temps réel et réparation rapide.
MobilityPlus vous offre une tranquillité totale : conseil, monitoring, service de réparation rapide et accompagnement en cas de signalement.
L'essor de la mobilité électrique apporte de nombreux avantages, mais aussi de nouveaux défis. L'un d'eux se manifeste de plus en plus ces derniers mois : le vol de câbles de recharge sur les bornes publiques. Ce qui semblait d'abord sporadique devient un véritable problème qui touche autant les conducteurs que les exploitants d'infrastructures de recharge.
L'exemple le plus récent est éloquent : fin mai 2026, à Ypres, huit bornes de recharge rapide situées près du centre commercial Rijselsepoort ont été mises hors service après que des voleurs ont sectionné et dérobé les câbles. Mais Ypres n'est pas un cas isolé. Plus tôt cette année, des câbles ont également été coupés à Lanaken, Maasmechelen, Tongres, Herent et dans plusieurs autres localités.
La réponse est simple : le cuivre. Les câbles de recharge contiennent une quantité importante de cuivre, un métal à forte valeur marchande. Pour les voleurs, un câble dérobé rapporte rapidement quelques dizaines à une centaine d'euros. Le butin est souvent revendu au marché noir à l'étranger.
Le mode opératoire est toujours le même : le câble fixe est sectionné, le cuivre est extrait et les auteurs disparaissent très rapidement. Avec le bon équipement, un câble disparaît en quelques secondes. Le secteur soupçonne qu'une partie de ces vols est l'œuvre de bandes organisées et internationales. Cette vague a déjà frappé nos voisins comme l'Allemagne et la France, et atteint désormais la Belgique.
Les dégâts vont bien au-delà du prix d'un câble :
Pour les exploitants (CPO et entreprises) : dégâts matériels, réparations coûteuses et, souvent le plus pénible, des bornes hors service pendant des jours, voire des semaines. Cela signifie une perte de revenus et une atteinte à la réputation.
Pour les conducteurs : une borne indisponible au moment précis où l'on en a besoin. La frustration d'un écran affichant « Vol de câble détecté. Borne indisponible. »
Pour la transition énergétique : chaque borne hors service mine la confiance dans un réseau de recharge fiable et tourné vers l'avenir. Or, c'est précisément cette confiance qui est essentielle pour convaincre de passer à l'électrique.
Pendant longtemps, il manquait une vue d'ensemble centralisée : les incidents étaient signalés localement ou passaient sous le radar. L'ampleur réelle du problème était donc difficile à estimer.
Cela change aujourd'hui. La fédération sectorielle EV Belgium a lancé un point de signalement permettant d'enregistrer les incidents récents et historiques. C'est une étape importante : plus il y a de données, mieux on identifie les tendances : les points chauds géographiques, les moments où les voleurs sont actifs et les liens avec certains types de bornes. Grâce à ces informations, exploitants, villes et services de police peuvent agir de manière préventive et ciblée.
📍Signaler, c'est aider. Votre borne a-t-elle été victime d'un vol de câble, ou d'une tentative ? Enregistrez l'incident via le point de signalement d'EV Belgium. Chaque signalement aide le secteur à mieux comprendre et combattre le phénomène.
Il n'existe pas de solution miracle, mais une combinaison de mesures augmente considérablement la difficulté pour les voleurs. Le principe reste toujours le même : plus le vol est difficile et lent, plus le voleur a besoin de temps et plus le risque qu'il se fasse prendre augmente. C'est précisément pour cela que de nombreux voleurs opportunistes renoncent.
Pour les exploitants et les entreprises, le vol de câbles est un souci de plus dans un contexte déjà complexe. Chez MobilityPlus, nous pensons que vous devez pouvoir vous concentrer sur votre activité, pas sur votre infrastructure de recharge. C'est pourquoi nous assurons une tranquillité totale :
Le vol de câbles est un problème sectoriel que nous ne résoudrons qu'ensemble : en partageant l'information, en sécurisant intelligemment et en assumant nos responsabilités en tant que secteur. MobilityPlus relève ce défi avec plaisir, aux côtés de ses partenaires et de ses clients.